GPS трекер на сельхозтехнике это больше, чем мониторинг.

GPS трекер на сельхозтехнике используются в самых разнообразных областях деятельности, в грузоперевозках, в строительстве, в сельском хозяйстве, в прокате автомобилей. Соответственно трекеры устанавливают на легковых и грузовых автомобилях, автобусах, мотоциклах, тракторах,  комбайнах, самолетах и вертолётах, катерах и яхтах. Кроме этого есть трекеры для людей и для животных.

 В этой статье мы расскажем и покажем примеры  как используется GPS трекер на сельхозтехнике. В агрохозяйствах могут использоваться разные модели GPS трекеров.

Для техники, которая сдается в аренду, обычно устанавливают трекеры, которые с высокой точностью показывают местоположение машин, площадь обработанных полей и моточасы. Топливо хозяина техники не интересует, ведь технику заправляет тот, кто ею пользуется. Все эти данные дает простейшая модель трекера.

Агрохозяйства, которые эксплуатируют собственную технику, устанавливают трекеры с датчиками топлива. Топливо составляет большую часть расходов в сельском хозяйстве. При этом ввиду удаленности техники от хозяина, нередки различные злоупотребления с топливом, такие как сливы, или недоливы. Такие злоупотребления упрощаются ещё и потому, что техника заправляется в поле с мобильных топливозаправщиков. Мы устанавливаем сертифицированные  цифровые датчики топлива (линейки в бак), которые с высокой точностью определяют уровень топлива в баке, расход топлива за период времени, средний расход на 100 км, а также все заправки и сливы топлива.

GPS трекер на сельхозтехнике это еще и точное земледелие. Не следует смешивать их с GPS мониторингом. У них разные задачи и разная техническая реализация. Как правило, в точном земледелии используются намного более сложные и дорогие GPS устройства, имеющие высокую точность. Такие GPS устройства используются в системах параллельного вождения.

Существует множество разных систем параллельного вождения, которые делятся на две основные группы – системы, которые подсказывают оптимальную траекторию движения по полю с учетом его границ и ширины прицепного агрегата и системы, которые могут управлять машиной самостоятельно.

Второй тип систем параллельного вождения может работать со спутниковыми навигационными системами (точность 30-50 см), или дополнительно использовать сигналы дифференциальных поправок от наземных станций (точность до 2 см). Системы дифференциальных поправок в свою очередь могут быть платными и бесплатными.

Напомним, что система GPS мониторинга и система параллельного вождения, это разные, не связанные между собой системы. Работа первой системы в сельхозтехнике не видна – ее видит удаленный диспетчер. Работа второй системы нужна только в самом тракторе, или комбайне – её данные никуда не передаются.

В этой статье речь идет только о GPS трекерах, которые используются в GPS мониторинге. Кроме GPS трекеров нередко используются GPS маяки. Их могут скрыто устанавливать в свою технику лизинговые компании. Таким образом, они всегда видят, где находится техника, при этом GPS маяки не нуждаются во внешнем питании.

Они работают от внутренних литиевых батарей. Маяк не является мониторинговым устройством. С его помощью нельзя определить маршрут движения, скорость, расход топлива и площадь обработанных полей. GPS маяки только несколько раз в сутки определяют местоположение объекта, в котором они находятся.

Вернемся к GPS трекерам. В зависимости от модели они имеют входы для различных внешних подключений. Самые простые GPS трекеры на сельхозтехнике имеют только аналоговый вход, более сложные имеют цифровые входы разного типа. Есть модели, которые подключаются в OBD разъём, а есть такие, которые подключаются непосредственно к can шине. Последние два рассчитаны на получение данных непосредственно из компьютера трактора, или комбайна.

С одной стороны это очень удобно, ведь не нужно покупать и подключать другие датчики. С другой стороны из бортового компьютера не всегда удается получить нужные данные, ведь производители сельхозтехники не одобряют подключение GPS трекеров к электронике транспортных средств.

Если удаётся получить данные из can шины, можно наряду с местоположением, пробегом и маршрутами получить данные расходе топлива, оборотах и температуре двигателя, возможно, ещё какие то другие. К сожалению, до подключения GPS трекера, невозможно заранее узнать, какие данные поступят в систему GPS мониторинга. Нужно сказать, что трекеры совершенствуются и подключение к can шине становится более простым.

Посмотрите несколько примеров работы сельхозтехники в полях.

Больше полезной  информации о различных GPS устройствах читайте здесь