Недорогий GPS трекер з автономним живленням

Ми багато разів розповідали вам про те, у яких випадках застосовувати ті чи інші моделі GPS трекерів. Ви вже знаєте, що є трекери для легкових автомобілів, а для вантажних з контролем палива. Є трекери, які призначені для міжнародних вантажних перевезень з підключенням до системи SENT. Також є спеціалізовані пристрої для охорони автомобіля GPS маяки.

І є компактні, автономні трекери для людей (трекери, що носяться) – вони не вимагають підключення до бортмережі автомобіля.

У цій статті ми розповімо, як використовувати трекери більш універсально, і для машин, і для людей.

Нагадаємо основні характеристики цього чудового трекера. Він дуже невеликий, його розміри всього 62х37х25 мм, а вага 60 грам. Живиться трекер від Li-Pol акумулятора, ємністю 1600 мА. Ви можете заряджати акумулятор від будь-якого джерела USB - ноутбука, комп'ютера, павербанка і навіть смартфона.

Сучасні смартфони мають можливість реверсивної зарядки – частину ємності акумулятора вони можуть віддати іншому пристрою. Час роботи залежить від вибраного режиму роботи. У цьому GPS трекері є три режими роботи – «інтервальний», «календарний» та «у русі».

Інтервальний це режим з максимальною економією енергії. Трекер більшу частину часу перебуває у глибокому сні. При цьому він абсолютно недоступний для сканерів та глушилок. Через задані проміжки часу трекер «прокидається», визначає свої координати та передає їх.

Інтервали можна налаштувати від однієї до чотирьох точок на добу. Природно, що менше точок, тим довше працює. При одній точці за добу трекер може працювати до одного року.

Календарний, це також максимально енергозберігаючий режим. Але його на відміну від попереднього режиму у цьому, що трекер прокидається не через задані проміжки часу, а заданий день тижня і час (до трьох точок на день).

У русі, це основний режим режим роботи трекера. Його користувачі застосовують найчастіше. Фактично це звичайний режим GPS трекера. У цьому режимі трекер передає крапки частіше, коли рухається і рідше, коли стоїть на місці.

Якщо трекер нерухомий більше 4 хвилин, він переходить у режим глибокого сну, заощаджуючи при цьому заряд акумулятора. У такому режимі роботи енергії акумулятора вистачить приблизно на 700 км руху (якщо трекер встановлений на автомобілі) або на 12 годин активного стеження.

Зазвичай ми не рекомендуємо трекери для стеження за автомобілями. Справа в тому, що трекери, що носяться, як правило призначені саме для контролю пересування людей, і за своїми алгоритмами не підходять для автомобілів.

Але новий трекер, про який ми вам розповідаємо, дуже добре підходить і для людей, і для машин. Мабуть, єдине обмеження, він підходить саме для легкових машин, так як до трекера неможливо підключити ніякі датчики. А у вантажному транспорті користувачі завжди хочуть контролювати паливо, мотогодин, температуру та ін.

Як саме можна використати новий портативний трекер у автомобілі. Враховуючи його дуже малі розміри та відсутність необхідності у зовнішньому живленні, найкраще покласти трекер на панель приладів під переднє скло.

У цьому положенні трекер відмінно «бачить» супутники і точно визначатиме місцезнаходження машини. При необхідності ви можете зарядити акумулятор трекера, підключивши його до автомобільної зарядки USB, або до powerbank.

Якщо потрібно перейти від контролю автомобіля до контролю людини, трекер можна просто покласти в кишеню, сумку або рюкзак. Бажано, щоб при цьому трекер був правильною стороною до неба. Але це критично. Трекер визначатиме місце в будь-якому положенні, хоча і з меншою точністю.

Таким чином, при використанні портативного трекера як автомобільного немає особливих вимог. А ось при використанні трекера для контролю пересування людей (дітей, людей похилого віку, хворих, кур'єрів) потрібно враховувати певні нюанси.

Для надійного визначення координат будь-який трекер має бачити небо, точніше має бачити навігаційні супутники над собою. Що більше супутників бачить трекер, то точніше визначає координати.

Цілком зрозуміло, що максимальну кількість супутників трекер бачить, перебуваючи просто неба. Автомобіль завжди рухається просто неба (тунелі не рахуємо). А на стоянці машина може знаходитися в гаражі, або в підземному паркінгу, тоді ви бачитимете трек машини до паркінгу і коли машина виїде з нього.

З людиною приблизно так само, тільки ситуацій, коли трекер не бачитиме супутники набагато більше. Це підземні переходи, метро, ​​внутрішні приміщення в будинках та ін.

Окрема тема, це потрапляння у зону впливу РЕБ під час тривог. При цьому ніякі трекери не можуть правильно визначати своє місцезнаходження.